Neu­er Süd­teil für die Goe­the­platz­brü­cke

Ver­kehrs­ein­schrän­kun­gen bis No­vem­ber, Voll­sper­rung vom 12. Fe­bru­ar bis 4. März

Der Neu­bau der Goe­the­platz­brü­cke ist in den kom­men­den Wo­chen wie­der mit wech­seln­den Ver­kehrs­ein­schrän­kun­gen am Goe­the­platz und auf dem an­schlie­ßen­den Süd­ring ver­bun­den. Dar­über in­for­miert die DB In­fra­GO AG als Bau­her­rin.

Ab Mon­tag, 22. Ja­nu­ar 2024, 7 Uhr, bis Mon­tag, 29. Ja­nu­ar 2024, 7 Uhr, wird der Fuß- und je ein­spu­ri­ge Stra­ßen­ver­kehr auf die Fahrt­rich­tung Nord (in Rich­tung Zen­trum) ver­schwenkt.

In der dar­auf­fol­gen­den Wo­che ab Mon­tag, 29. Ja­nu­ar, 7 Uhr, bis Mon­tag, 12. Fe­bru­ar 2024, 7. Uhr, wird die Nord­rich­tung ge­sperrt und der Fuß- und je ein­spu­ri­ge Stra­ßen­ver­kehr auf die Fahrt­rich­tung Süd­stadt ver­schwenkt.

Ab Mon­tag, 12. Fe­bru­ar 2024, 7 Uhr, bis Mon­tag, 4. März 2024, 6 Uhr, ist ei­ne Voll­sper­rung für den Rück­bau der Brü­cken­süd­sei­te er­for­der­lich. Die Um­lei­tung wird in Ab­stim­mung über den Süd­ring, den Saar­platz und den Vö­gen­teich­platz aus­ge­schil­dert. Fu­ß­gän­ger*in­nen und Rad­fah­rer*in­nen wird emp­foh­len, die Tun­nel un­ter dem Haupt­bahn­hof so­wie in der Sch­waa­ner Land­stra­ße zu nut­zen. Wäh­rend der Voll­sper­rung fährt die Bus­li­nie 25 nicht zum Haupt­bahn­hof Süd, son­dern zum Haupt­bahn­hof Nord.

Ab Mon­tag, 4. März 2024, 6 Uhr, bis Mon­tag, 29. April 2024, 7 Uhr, wird er­neut die Nord­rich­tung ge­sperrt und der Fuß- und je ein­spu­ri­ge Stra­ßen­ver­kehr in Fahrt­rich­tung Süd­stadt er­mög­licht.

Ab Mon­tag 29. April 2024, 7 Uhr, bis Mon­tag, 25. No­vem­ber 2024, wird dann er­neut die Un­ter­füh­rung in Süd­rich­tung ge­sperrt und der Fuß- und je ein­spu­ri­ge Stra­ßen­ver­kehr auf die Fahr­bah­nen in Rich­tung Zen­trum ge­führt.

Wei­te­re Voll­sper­run­gen des Süd­rin­ges sind nicht vor­ge­se­hen. Die Ver­kehrs­frei­ga­be für die Stra­ßen­bahn un­ter der Brü­cke in bei­de Fahrt­rich­tun­gen ist für An­fang Ju­li 2025 ge­plant. Im Ju­li 2025 soll die Bau­maß­nah­me nach jet­zi­gem Pla­nungs­stand ab­ge­schlos­sen wer­den.

Die Deut­sche Bahn lässt für rund 31 Mil­lio­nen Eu­ro ei­ne neue Ei­sen­bahn­brü­cke über den vier­spu­ri­gen Süd­ring er­rich­ten. Die Nord­sei­te des zwei­tei­li­gen Bau­werks wur­de be­reits fer­tig­ge­stellt. Die Ros­to­cker S-Bahn, der Re­gio­nal­ver­kehr in Rich­tung Bad Do­be­r­an und Wis­mar so­wie der Fern­ver­kehr nach War­ne­mün­de ver­keh­ren be­reits über das neue Brü­cken­teil.

Seit 24. Ok­to­ber 2023 er­fol­gen der Rück­bau und die Wie­der­her­stel­lung der Süd­sei­te. We­gen Ma­te­ri­al- und Per­so­nal­ver­füg­bar­kei­ten konn­te der ur­sprüng­lich da­für vor­ge­se­he­ne Ter­min im Sep­tem­ber lei­der nicht ein­ge­hal­ten wer­den, so DB In­fra­Go. Der­zeit er­fol­gen Ar­bei­ten an der Ober­lei­tung und am Ober­bau so­wie Bo­den­aus­tausch­boh­run­gen und Ramm­ar­bei­ten an der Brü­cken­süd­sei­te. Da­nach er­fol­gen dann Ab­riss und Neu­bau des süd­lich ge­le­ge­nen Brü­cken­teils.