RSAG-Flex geht auf die Ziel­ge­ra­de

Pi­lot­pro­jekt en­det zum 7. Ja­nu­ar 2025

Das Pi­lot­pro­jekt "RSAG-Flex", der On-De­mand-Shut­tle-Ser­vice der RSAG, en­det vor­läu­fig zum Fahr­plan­wech­sel am 7. Ja­nu­ar 2025. Die Elek­tro-Klein­bus­se ver­keh­ren letzt­ma­lig in der Nacht vom 6. auf den 7. Ja­nu­ar 2025.

"Gern hät­ten wir die­se in­no­va­ti­ve, zu­kunfts­ori­en­tier­te Be­för­de­rungs­art fort­ge­führt, aber die För­de­rung durch das Bun­des­mi­nis­te­ri­um für Di­gi­ta­les und Ver­kehr en­det zum Jah­res­en­de. Die Kos­ten für so ei­nen Bus auf Be­stel­lung sind sehr hoch, be­zo­gen auf die Zahl be­för­der­ter Fahr­gäs­te. Des­halb ist ein sol­ches An­ge­bot oh­ne nach­hal­ti­ge För­de­rung der­zeit nicht dar­stell­bar. Wir ha­ben uns in­ten­siv dar­um be­müht, aber ei­ne An­schluss­för­de­rung durch den Bund oder das Land Meck­len­burg-Vor­pom­mern war lei­der nicht mög­lich", be­dau­ert RSAG-Vor­stand Jan Bleis das Aus­lau­fen des Pro­jekts.

"Den­noch wer­ten wir die­ses Ex­pe­ri­ment als Er­folg: Wir konn­ten wert­vol­le Er­geb­nis­se und Er­fah­run­gen sam­meln. Mit Blick auf ei­nen zu­kunfts­fä­hi­gen ÖPNV kann die­ses Mo­bi­li­täts­an­ge­bot ein Bau­stein der Ver­kehrs­wen­de sein."

Die RSAG wird wei­ter ver­su­chen, ent­spre­chen­de För­der­mit­tel ein­zu­wer­ben: Soll­ten zu­sätz­li­che Mit­tel vom Bund oder Land zur Ver­fü­gung ste­hen, kann der "RSAG-Flex" fort­ge­setzt und ge­ge­be­nen­falls aus­ge­wei­tet wer­den.