Modellversuch bestätigte Tempo 30 in Detharding- und Karl-Marx-Straße

28. August 2002

Modellversuch bestätigte Tempo 30 in Detharding- und Karl-Marx-Straße

Nach Ablauf des über ein Jahr dauernden Modellversuches zu Lärmminderungsmaßnahmen in der Dethardingstraße und der Karl-Marx- Straße konnte Dr. Wolfgang Nitzsche, Senator für Umwelt, Soziales und Gesundheit, heute eine insgesamt positive Bilanz ziehen und stellte die wesentlichen Resultate des Modellversuches vor. Aufgrund der insgesamt positiven Resultate wird die bisher nur vorübergehend angeordnete Tempo-30-Regelung nun dauerhaft in Kraft gesetzt. Dies kann mit der jetzt vorliegenden Zustimmung der Landesbehörden erfolgen.

“Der Modellversuch wurde von Anwohnerinnen und Anwohnern als `Schritt in die richtige Richtung? positiv aufgenommen, der Verkehrsfluss hat sich nicht verschlechtert”, informiert Senator Dr. Nitzsche. “Im Gegenteil: Die Situation für Radfahrer und Fußgänger wurde im Längs- und Querverkehr erheblich verbessert. Auch das Parkproblem konnte entschärft werden. Es gibt jedoch immer noch zu viele Falschparker.” Das Geschwindigkeitsniveau in der Nacht ist immer noch zu hoch. Stetige Kontrollen werden das Geschwindigkeitsniveau künftig weiter denken. “Die berechnete Lärmminderung beträgt derzeit nachts etwa 1,5 dB (A). Dies ist zwar relativ gering, entspricht aber einer Verkehrsreduzierung um 25 Prozent”, so der Senator. “Die Lärmminderung und allgemeine Umweltentlastung in Folge des Modellversuches werden von den Anwohnerinnen und Anwohnern stärker empfunden, als sie messtechnisch nachgewiesen werden können. Daher werden wir weitere Maßnahmen wie die zeitweise Aufstellung einer Geschwindigkeitsanzeigetafel und Lärmminderungsmaßnahmen gegenüber dem Schienenverkehrslärm der S-Bahn anstreben.”

Im Rahmen der Lärmminderungsplanung wurde erstmals ein konkretes Vorhaben in der Hansestadt Rostock umgesetzt. Unter Federführung des Amtes für Umweltschutz hatte die Stadtverwaltung in Abstimmung mit dem Ortsbeirat einen Maßnahmenkatalog zur Lärmminderung erstellt und einen Modellversuch durchgeführt. Im zeitlichen Zusammenhang mit dem Modellversuch wurden durch das Tiefbauamt der Rad- und Gehweg in der Dethardingstraße saniert, Parkstände und Radspur auf der Westseite der Karl-Marx-Straße markiert und zwei Fußgängermittelinseln errichtet. Das Parken auf der Busspur ist zwischen 19 und 7 Uhr sowie zwischen 9 und 14 Uhr gestattet, durch Anordnung der Verkehrsbehörde wurde die nächtliche Höchstgeschwindigkeit auf 30 Kilometer pro Stunde begrenzt.

Auch eine Geschwindigkeitsanzeigetafel wurde bereits mit Erfolg in der Dethardingstraße getestet. Sie führte zu einer deutlichen Geschwindigkeitsreduzierung, insbesondere das nächtliche Rasen konnte spürbar verringert werden. Deshalb wird voraussichtlich noch im September wieder eine Geschwindigkeitsanzeigetafel in der Dethardingstraße und auch auf anderen konfliktbelasteten Straßen in der Hansestadt Rostock eingesetzt.

In der Sitzung des Ortsbeirates Hansaviertel am 24. September wird noch ausführlicher über die Resultate des Modellversuches informiert. Die unmittelbaren Anwohner erhalten Informationen über die wichtigsten Ergebnisse auch durch Hauswurfzettel. Senator Dr. Wolfgang Nitzsche dankte allen Anwohnerinnen und Anwohnern, die durch ihre Beteiligung an der Haushaltsbefragung und ihre Hinweise und Anregungen zum Gelingen des Modellversuches beigetragen haben. x x

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