Fah­rer­be­schei­ni­gung im grenz­über­schrei­ten­den Gü­ter­kraft­ver­kehr be­an­tra­gen

Wer als Un­ter­neh­men des ge­werb­li­chen Gü­ter­kraft­ver­kehrs mit Ge­mein­schafts­li­zen­zen Fahr­per­so­nal ein­setzt, das nicht ei­nem Mit­glied­staat der Eu­ro­päi­schen Uni­on (EU) oder ei­nem Ver­trags­staats des Ab­kom­mens über den Eu­ro­päi­schen Wirt­schafts­raum oder der Schweiz an­ge­hört, be­nö­tigt je­weils ei­ne Fah­rer­be­schei­ni­gung für die be­trof­fe­nen Per­so­nen. Die­se wird durch das Un­ter­neh­men für das Fahr­per­so­nal be­an­tragt.

Die Re­ge­lung dient als Nach­weis, dass kei­ne il­le­ga­le oder miss­bräuch­li­che Be­schäf­ti­gung von Ar­beit­neh­mern aus Nicht-EU-Staa­ten er­folgt.

Die Fah­rer­be­schei­ni­gung be­rech­tigt das Fahr­per­so­nal, das Fahr­zeug im Auf­trag des Gü­ter­kraft­ver­kehrs­un­ter­neh­mens in­ner­halb der EU zu füh­ren. Sie wird für ei­nen Zeit­raum von bis zu 5 Jah­ren er­teilt. Sie kann aber auch auf ei­nen kür­ze­ren Zeit­raum be­fris­tet wer­den, wenn der Auf­ent­halts­ti­tel oder der Rei­se­pass frü­her ab­lau­fen. Wenn das Ar­beits­ver­hält­nis be­en­det wird, muss die Fah­rer­be­schei­ni­gung an die Ge­neh­mi­gungs­be­hör­de zu­rück­ge­ge­ben wer­den. 

Das Fahr­per­so­nal muss die Ori­gi­nal-Fah­rer­be­schei­ni­gung bei je­der Fahrt mit sich füh­ren. Ei­ne be­glau­big­te Ab­schrift der Fah­rer­be­schei­ni­gung ist in den Ge­schäfts­räu­men des Un­ter­neh­mens auf­zu­be­wah­ren.