Warnowtunnel eröffnet

Ein für Deutschland einmaliges Erlebnis und nur in Rostock zu haben ist die Fahrt durch einen mautpflichtigen Straßentunnel.
Am 12. September war es soweit, und Bundesverkehrsminister Manfred Stolpe konnte Deutschlands ersten und einzigen mautpflichtigen Straßentunnel dem Verkehr übergeben.
Der 790 m lange vierspurige Warnowtunnel unterquert die 11,5 m tiefe Fahrrinne zum Rostocker Stadthafen südlich des Seehafens und verbindet als Kernstück der 4 km langen Warnowquerung die Bundesautobahn A 19 aus Richtung Berlin mit der Bundesstraße B 103 in Richtung Ostseebad Warnemünde.

Die Warnowquerung schließt den Autobahnring um Rostock.
Die Warnowquerung erhöht die Erreichbarkeit, schafft Entlastungseffekte und schont damit die Umwelt.
Die Warnowquerung bewirkt eine Erhöhung der Lebensqualität in Rostock und eröffnet der Wirtschaftsentwicklung in der Stadt neue Chancen.

Um zur Warnowquerung zu gelangen, musste die Stadt mit der Einrichtung des ersten privatfinanzierten und betriebenen Fernstraßenprojektes in Deutschland bis an die Grenzen ihrer verwaltungstechnischen und wirtschaftlichen Leistungsfähigkeit gehen.
Dabei waren neben der Fachkompetenz der Bearbeiter vor allem Weitsicht und Mut zum Risiko bei den Verantwortlichen in der Stadtverwaltung und den Mitgliedern der Rostocker Bürgerschaft gefragt.

Entscheidend für das Gelingen war die Arbeit der Konzessionärin des Tunnelprojektes, der Warnowquerung GmbH & Co. KG, mit ihren Gesellschaftern, der australischen Macquarie Bank und dem französischen Baukonzern Bouygues.
In der intensiven Zusammenarbeit zwischen der Rostocker Stadtverwaltung, der Warnowquerung GmbH & Co. KG und der Firma Bouygues TP, als Generalunternehmer für Planung und Bau des Projektes, wurde in Rostock die europäische Idee lebendig.
Bedingt durch die unterschiedliche nationale Prägung hat der eine hat über den anderen hin und wieder in Unverständnis mit dem Kopf geschüttelt, doch das Beton gewordene Ergebnis der internationalen Zusammenarbeit von Fachleuten u. a. aus Paris, London, Luxemburg, Straßburg, Heidelberg und Rostock ist deshalb nicht nur eine Verkehrsverbindung nach neusten technischen Standard, sondern es steht eben auch für ein Stück gelebtes Europa.

Wesentlich für das Gelingen des Vorhabens war die großzügige Unterstützung durch das Land M-V, die Bundesrepublik Deutschland und die Europäische Union.

Ein Zuschuss der EU-Kommission aus dem Programm "Transeuropäische Verkehrsnetze" war für die finanzielle Absicherung des Projektes von entscheidender Bedeutung.

Je nach dem, wie Sie zur Mautpflicht auf öffentlichen Straßen stehen, wir wünschen Ihnen eine angenehme Tunnelpassage oder Ruhe und Gelassenheit bei der Fahrt durch das Stadtzentrum.

Weitere Informationen zu den technischen und wirtschaftlichen Aspekten der "Warnowquerung" finden Sie im Internet bei www.warnowquerung.de


Amt für Wirtschaftsförderung